KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 690 Duke 2010

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

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Caractéristiques techniques KTM 950 Supermoto 2007 par rapport à KTM 690 Duke 2010

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 690 Duke 2010
KTM 950 Supermoto 2007
KTM 950 Supermoto 2007
KTM 690 Duke 2010
KTM 690 Duke 2010

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur65 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée942 cm³Cylindrée654 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle865 mm
Poids à secPoids à sec189 kgPoids à sec148.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.

Excellente maniabilité malgré un moteur puissant

Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport

Moteur V2 robuste avec une grande longévité

Composants de châssis de haute qualité

Prix d'occasion stables

Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course

Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive

Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation

Maniement aisé malgré la puissance

Entretien plus intensif que les injections modernes

Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison

Le système électrique est problématique sur les premiers modèles

Les carburateurs nécessitent un entretien régulier

Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents

Entretien des soupapes complexe

Problèmes de démarrage à froid par temps extrême

Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 950 Supermoto vs KTM 690 Duke

Prix KTM 950 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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