BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Vue d’ensemble - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The BMW F 700 GS 2016 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both enduro motorcycles with similar seat heights and front tire diameters. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 700 GS 2016 has a larger displacement at 798cc compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 645cc. This results in the BMW having a higher engine power output of 75 HP compared to the Suzuki's 49 HP. The BMW also has a higher torque of 77 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. These differences in engine power and torque make the BMW F 700 GS 2016 more powerful and capable of delivering better performance on and off-road.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Both motorcycles have chain transmissions and double disk front brakes, providing reliable and efficient power transfer and braking capabilities. However, the BMW F 700 GS 2016 has a steel frame, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame. This difference in frame material may result in variations in weight distribution and handling characteristics.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a slightly longer wheelbase of 1555mm compared to the BMW F 700 GS 2016's 1562mm. Both motorcycles have the same seat height of 820mm. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a larger fuel tank capacity of 22 liters, providing a longer riding range compared to the BMW's 16-liter fuel tank. The Suzuki V-Strom 650 2009 is also heavier with a kerb weight of 220kg, while the BMW F 700 GS 2016 weighs 209kg with ABS.

In terms of strengths, the BMW F 700 GS 2016 is praised for its manageability, surprising power, comfortable seating position, low seat height, good brakes, and competitive price. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 is commended for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of weaknesses, the BMW F 700 GS 2016 is criticized for its aesthetics, while the Suzuki V-Strom 650 2009 is noted for not having a sophisticated look and a windscreen that may be too small.

Overall, the BMW F 700 GS 2016 offers a more powerful and capable riding experience with its larger engine displacement and higher power output. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 provides a relaxed and comfortable riding feel with its good-natured chassis and relaxed seating position. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 700 GS 2016 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage81 mm
CourseCourse75.6 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur49 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,300 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée645 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,280 mmLongueur2,290 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,240 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,562 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe192 km/hVitesse de pointe180 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La plus petite des deux sœurs F GS, la F 700 GS, convainc par ses performances globales réussies. Elle s'inspire visuellement de sa grande sœur, mais est en fait plus une naked bike poussive qu'une grande enduro. La sortie du segment d'entrée de gamme se voit au système de freinage - avec deux disques de frein à l'avant, elle est l'égale de sa grande sœur 800 et ralentit désormais de manière tout aussi souveraine. En ce qui concerne le châssis, elle convainc par son bon confort de suspension et sa configuration ferme dans les virages serrés. La mise à niveau n'est jamais un problème chez BMW, outre l'antipatinage, la suspension électronique ESA est également disponible pour la F 700 GS.

très souple

étonnamment puissant

position de conduite confortable

hauteur de selle basse

bons freins

bon prix

optique quelconque

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a BMW F 700 GS 2016 and a Suzuki V-Strom 650 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW F 700 GS 2016 is about 69% higher. A BMW F 700 GS 2016 experiences a loss of 220 USD in one year and 350 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 20 USD and 470 USD for a Suzuki V-Strom 650 2009. Compared to Suzuki V-Strom 650 2009 there are more BMW F 700 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 90 days for the BMW F 700 GS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the BMW F 700 GS and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 700 GS was published on 7/2/2012 and now has more than 18,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Prix BMW F 700 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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