Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
L'évolution de la Honda Africa Twin Adventure Sports d'une moto tout-terrain haute sur pattes vers une moto de tourisme avec une roue avant de 19 pouces sera un pas dans la bonne direction pour la plupart des clients Adventure Sports. La plupart des pilotes roulent principalement sur des routes goudronnées et se réjouissent d'une meilleure maniabilité, d'une stabilité et d'une confiance accrues en position inclinée et d'une plus grande accessibilité grâce à la hauteur de selle plus basse. L'électronique et le DCT ont également été peaufinés en arrière-plan, ce qui permet à la nouvelle Adventure Sports de faire beaucoup de choses bien. Malgré ces changements, il n'est pas nécessaire de renoncer aux passages tout-terrain. Même avec une roue plus petite et des débattements de suspension plus courts, l'Adventure Sports reste prête pour l'aventure.
