Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs. Honda NC750X 2021

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 par rapport à Honda NC750X 2021

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda NC750X 2021

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Différences

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda NC750X 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	100 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	66 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	101 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	101 Nm	Couple	69 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,000 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.3	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,037 cm³	Cylindrée	745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	160 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Débattement	Débattement	160 mm	Débattement	120 mm
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double, Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.5 degré	Angle de tête de fourche	27 degré
Chasse	Chasse	109 mm	Chasse	110 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	Onde

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,280 mm	Longueur	2,210 mm
Largeur	Largeur	930 mm	Largeur	846 mm
Hauteur	Hauteur	1,470 mm	Hauteur	1,330 mm
Empattement	Empattement	1,555 mm	Empattement	1,535 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	233 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	214 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A