Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the Ducati Streetfighter V4 SP model year 2022 are both powerful naked bikes with V4 engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 SP takes the lead with 208 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory's 175 HP. The Ducati also has a slightly higher torque of 123 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. Both bikes have liquid-cooled engines and four cylinders.

When it comes to suspension, both models feature Öhlins suspension systems, providing excellent performance and adjustability. The front suspension on both bikes is an upside-down telescopic fork, ensuring a smooth and controlled ride. The rear suspension is a monoshock, also from Öhlins, further enhancing the bikes' handling capabilities.

In terms of brakes, both bikes feature double disc brakes at the front, with the Aprilia utilizing Brembo brakes and the Ducati featuring Brembo Monoblock brakes. Both brake systems offer excellent stopping power and radial technology for enhanced performance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 SP has a slightly longer wheelbase of 1488 mm compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory's 1445 mm. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Aprilia's 825 mm. However, the Ducati is lighter with a dry weight of 177 kg, while the Aprilia weighs 184 kg (both weights include ABS).

Both bikes have stylish aluminum frames and sporty aesthetics. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a more independent and aggressive look, while the Ducati Streetfighter V4 SP offers a sleek and modern design.

In terms of tire specifications, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Ducati has a wider rear tire with a width of 200 mm compared to the Aprilia's 190 mm. Both bikes offer good traction and stability.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

When it comes to fuel capacity, the Aprilia has a larger tank with a capacity of 18.5 liters, while the Ducati has a smaller tank with a capacity of 16 liters. This may affect the range and frequency of refueling.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is praised for its incredibly powerful and easy-to-control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is commended for its stability, feedback, radial response, adjustable footpegs for lean angle clearance, and attractive optics.

However, both bikes also have weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is criticized for its very high price, while the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 faces challenges in terms of availability and price.

In summary, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are high-performance naked bikes with impressive features and capabilities. The Ducati offers slightly more power and a lighter weight, while the Aprilia provides a larger fuel capacity and a more aggressive look. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 par rapport à Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageSec, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)177 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH