Fantic Caballero 700 2023 vs. KTM 690 Duke 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Vue d’ensemble - Fantic Caballero 700 2023 vs KTM 690 Duke 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Caractéristiques techniques Fantic Caballero 700 2023 par rapport à KTM 690 Duke 2009

Fantic Caballero 700 2023
KTM 690 Duke 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur65 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée654 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène

Freins avant

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 est une petite supercherie, mais une super super supercherie ! En effet, le moteur de cette Italienne proviendrait du Japon, où il est connu sous le nom de CP2 et propulse des modèles à succès comme la MT-07 ou la Tenere 700. Par conséquent, la Fantic, avec ses 188 kg prête à rouler, est agile et poussive. Ajoutez à cela une maniabilité agréablement simple et une position de conduite confortable, ainsi qu'un look authentique et ravissant, et vous obtenez un très bon scrambler. Comme les pneus fonctionnent bien et que seule la roue avant de 19 pouces, plus grande, empêche une maniabilité encore plus agile, l'attachement au style scrambler est ici aussi tout à fait acceptable.

moteur CP2 agile et fiable de Yamaha

position de conduite confortable

bons pneus Pirelli, adaptés à un usage quotidien

look scrambler authentique et ravissant

ABS en virage

Un seul frein à disque à l'avant

Couple propice au freinage en position inclinée

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero 700 vs KTM 690 Duke

Prix Fantic Caballero 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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