Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Kawasaki Versys 650 2016

The Suzuki V-Strom 650 model year 2011 and the Kawasaki Versys 650 model year 2016 are both enduro motorcycles with similar engine and drive train specifications. The Suzuki V-Strom 650 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 has a slightly larger bore of 83 mm and a shorter stroke of 60 mm. In terms of engine power, the V-Strom 650 has 67 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the V-Strom 650 is 60 Nm, slightly lower than the Versys 650's 64 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of around 650 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 has preload adjustment for both the front and rear suspension, while the Versys 650 has rebound adjustment for both. This gives riders more options for fine-tuning their suspension settings. The chassis of the V-Strom 650 is made of aluminum, which provides a lightweight and sturdy frame, while the Versys 650 has a steel frame.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong and well-controllable braking power. The V-Strom 650 has a front tire diameter of 19 inches, while the Versys 650 has a slightly smaller diameter of 17 inches. The rear tire width of the V-Strom 650 is 150 mm, while the Versys 650 has a wider rear tire width of 160 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 650 has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. The seat height of the V-Strom 650 is 820 mm, while the Versys 650 has a higher seat height of 840 mm. The kerb weight of the V-Strom 650 with ABS is 220 kg, slightly heavier than the Versys 650's 216 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-22 liters.

In terms of strengths, the V-Strom 650 has a relatively low overall weight, providing a nimble and agile riding experience. It also has a pleasant sound, positive ergonomics, and comfortable seating. The brakes are strong and well-controllable, and the motorcycle is equipped with ABS. The V-Strom 650 is also well-equipped with features.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

On the other hand, the Versys 650 has adjustable brake and clutch levers, allowing riders to customize their riding experience. It also has a wide range of use, making it suitable for various riding conditions. The motorcycle has a sporty look and a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of weaknesses, the V-Strom 650's engine tends to slow down with a passenger on long journeys. The Versys 650 has narrow handlebars, which may not be comfortable for all riders. It is also somewhat sluggish in bends, and the higher seat height may be a disadvantage for shorter riders.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2011 and the Kawasaki Versys 650 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2011 par rapport à Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011
Kawasaki Versys 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage83 mm
CourseCourse62.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Une Suzuki très bien équipée, comme on n'en voit pas tous les jours. En commençant par l'électronique intégrée de manière détaillée jusqu'à la sensation de conduite agréable, on a en principe tout ce dont on a besoin pour faire de la moto.

Poids total relativement faible

son agréable

ergonomie et confort d'assise positifs

freins puissants et faciles à doser

ABS

bien équipée.

Le moteur a tendance à s'essouffler avec un passager sur les longs trajets.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Lors de son lancement, la Versys 650 était un concept moderne et rafraîchissant qui, grâce à un moteur bicylindre en ligne poussif, combinait un grand nombre de plaisirs avec une utilité quotidienne élevée et un large éventail d'utilisations. Entre-temps, elle a quelques années au compteur et, après une mise à jour esthétique très réussie, elle méritait aussi une révision technique. Alors que le réservoir ne devrait pas rétrécir, une hauteur de selle plus basse serait souhaitable.

leviers de frein et d'embrayage réglables

large champ d'application

réservoir de 21 litres

look sportif

guidon étroit

un peu lent dans les virages

selle haute

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2011 and a Kawasaki Versys 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2016 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 days compared to 101 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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