Honda XL750 Transalp 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Honda XL750 Transalp 2023, it boasts a powerful engine with 92 HP and 75 Nm of torque. This makes it a great choice for riders who enjoy a thrilling and spirited ride. The engine type is an in-line, with a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It also features a chain transmission and has a displacement of 755 ccm. The bike's starter is electric, providing convenience and ease of use.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, which can be adjusted for preload. The rear suspension also has preload adjustment. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk, providing excellent stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1560 mm, and the seat height is 850 mm. With a kerb weight of 208 kg, it is relatively lightweight for an enduro motorcycle. The fuel tank capacity is 16.9 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 offers several strengths. It has an accessible and fun engine, making it suitable for riders of all skill levels. It is also well-suited for both small and big riders, thanks to its roomy design. The bike is known for its good workmanship and offers good value for money. Additionally, it has easy handling in all situations and low fuel consumption, making it an economical choice.

However, the Honda XL750 Transalp 2023 does have some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, which may be a drawback for riders who enjoy long-distance touring. Some components, which are designed for comfort, may struggle under tougher conditions. The top quickshifter is only optional, which may disappoint riders who prefer this feature. The bike also has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

Moving on to the Kawasaki Versys 650 2020, it offers great travel comfort and a pleasant and comfortable chassis. The bike is designed for touring, with a seating position that is ready for long rides. It also has agile and light-footed handling, making it easy to maneuver in various situations.

The Kawasaki Versys 650 2020 is equipped with an in-line engine that delivers 69 HP and 64 Nm of torque. The bore measures 83 mm, and the stroke measures 60 mm. Similar to the Honda XL750 Transalp 2023, it has a chain transmission and features a 649 ccm displacement. The starter is electric, providing convenience and ease of use.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of suspension, the Kawasaki Versys 650 2020 features an upside-down telescopic fork at the front, which can be adjusted for rebound. The rear suspension also has rebound adjustment. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk, providing excellent stopping power. The front tire has a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1415 mm, and the seat height is 840 mm. With a kerb weight of 216 kg, it is slightly heavier compared to the Honda XL750 Transalp 2023. However, it has a larger fuel tank capacity of 21 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 650 2020 has vibrations in the footpegs, which may cause discomfort for some riders. The response behavior during the transition from pushing and load operation may not be as smooth as desired. Additionally, the ABS cannot be deactivated, which may limit the control for experienced riders. The weight of the bike is somewhat high, which may affect maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Kawasaki Versys 650 2020 offer unique features and capabilities. The Honda XL750 Transalp 2023 is known for its accessible and fun engine, good workmanship, and low weight. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 offers great travel comfort, a comfortable chassis, and agile handling. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two enduro motorcycles.

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à Kawasaki Versys 650 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage83 mm
CourseCourse63.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
TechnologieTechnologieOndeTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 11. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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