Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line four-cylinder engine with a displacement of 1043ccm, a bore of 77mm, and a stroke of 56mm. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ninja 1000SX 2023 has the upper hand with 142 HP compared to the Versys 1000 SE 2019's 120 HP. The Ninja also has a higher torque of 111 Nm compared to the Versys' 102 Nm. This means that the Ninja 1000SX 2023 will offer more acceleration and a faster top speed.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine with four cylinders. They also share similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension.

In terms of chassis, both models feature an aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight. This contributes to the overall stability and handling of the motorcycles.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

When it comes to braking, both models have double disk brakes at the front. However, the Ninja 1000SX 2023 has the advantage of radial monoblock petal technology, which offers improved braking performance compared to the Versys 1000 SE 2019's radial petal brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS and ride-by-wire technology. However, the Ninja 1000SX 2023 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, traction control, and a quickshifter. These features enhance the overall riding experience and provide added safety and convenience.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Versys 1000 SE 2019's 1520mm. The seat height of the Ninja is also slightly lower at 834.98mm compared to the Versys' 840mm. The Ninja 1000SX 2023 is also lighter, with a kerb weight of 235kg compared to the Versys' 250kg.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Both motorcycles have LED headlights, but the Ninja 1000SX 2023 offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT display. The Versys 1000 SE 2019, on the other hand, offers heated grips and cornering lights.

In terms of weaknesses, the Versys 1000 SE 2019 is criticized for its high cost due to the extensive technology it offers. Additionally, the windshield is not optimally adjustable, which may not provide the desired wind protection for some riders.

The Ninja 1000SX 2023, on the other hand, is said to require higher revs from the engine and its electronics could be more user-friendly. The windshield can also only be adjusted with two hands, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are powerful motorcycles with similar technical specifications. However, the Ninja 1000SX 2023 offers a higher engine power, additional advanced rider assistance systems, and some extra features. The Versys 1000 SE 2019, on the other hand, provides a more comfortable seating position and top wind protection. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1000 SE 2019 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.3 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,400 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)250 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La solution de Kawa, pensée dans le domaine de l'aventure, est une arme polyvalente sans compromis dans le domaine du sport-touring. Son principal atout : un confort maximal associé à une technologie de pointe et à la bonne dose de sportivité. Le Ride-By-Wire combiné au KECS et à l'équipement électronique, assurent une super réactivité et en même temps une aptitude maximale au tourisme. L'accélérateur finement dosé, l'embrayage souple et le châssis électronique assurent une glisse presque majestueuse sur la route. En même temps, la superbe position de conduite avec le pare-brise adapté, même s'il n'est pas le plus beau, assure un aérodynamisme au top - Bravo !

Le système Ride-By-Wire fonctionne à merveille et assure une réactivité impeccable du moteur

Un package électronique formidable qui devrait rendre le pilote heureux à souhait

Une suspension électronique formidable et facile à régler

Un moteur quatre cylindres en ligne de rêve avec une réactivité au top

Une position de conduite très confortable

Une protection anti-vent au top

Beaucoup de technique coûte malheureusement en conséquence...

le pare-brise ne se règle pas de manière optimale

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Versys 1000 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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