Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Triumph Street Triple 675 R model year 2013 and the Triumph Speed Triple 1200 RS model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have several differences in terms of specifications and strengths.

The Street Triple 675 R 2013 is equipped with a 675cc in-line engine that produces 106 horsepower and 68 Nm of torque. It has a liquid cooling system and features a 3-cylinder configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a Kayaba suspension at the rear, both with compression and rebound adjustment. The bike has a Twin Tube frame type and is equipped with four-piston radial brakes from Nissin. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank capacity is 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is powered by a larger 1160cc in-line engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and features a 3-cylinder configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is also from Öhlins with the same adjustment options. The bike has a Twin Tube frame type and is equipped with radial, monoblock four-piston brakes from Brembo. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm. The wheelbase is slightly longer at 1445mm, and the seat height is higher at 830mm. The fuel tank capacity is 15.5 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, making it agile and easy to handle. It is also lightweight, which adds to its maneuverability. The bike is equipped with powerful brakes, providing excellent stopping power. Additionally, it offers a comfortable riding experience.

On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is highly versatile, suitable for both city riding and high-speed performance. It features a rev-happy and powerful engine, and its top quickshifter enhances the riding experience. The bike can be driven quietly when needed, and it offers a light and compact ride. The handling is stable, even in fast corners, and the brakes are strong. The precise handling adds to the overall riding experience.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 675 R 2013 has a slight flaw in its brake application, which can be a bit brute towards the end. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 has some minor drawbacks, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, vibrations on the handlebars, and a suspension that may not respond sensitively enough due to a basic set-up that is too tight.

In conclusion, while the Street Triple 675 R 2013 and the Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes from Triumph, they have distinct differences in terms of specifications and strengths. The Street Triple 675 R 2013 offers a taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, with an easy-to-drive nature in city traffic and impressive speed when needed. It also has a rev-happy and powerful engine, top quickshifter, light and compact ride, stable handling, and strong brakes. However, both bikes have their weaknesses, such as brake application and load change reactions for the Street Triple 675 R 2013, and steering angle, knee angle, mobile phone connectivity, brakes, vibrations, and suspension for the Speed Triple 1200 RS 2021.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2013 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage90 mm
CourseCourse52.3 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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