Triumph Speed Triple R 2017 vs. Ducati Monster 1200 S 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2015

Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2017 vs Ducati Monster 1200 S 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2015

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2017 par rapport à Ducati Monster 1200 S 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2015

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	98 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	71.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	140 ch	Puissance du moteur	145 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,850 tr/min	Tr/min au couple	7,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.5
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	Desmodromique
Cylindrée	Cylindrée	1,050 cm³	Cylindrée	1,198 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Öhlins

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Öhlins

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,100 mm	Longueur	2,156 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,117 mm
Empattement	Empattement	1,435 mm	Empattement	1,511 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	785 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	192 kg	Poids à sec (avec ABS)	182 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	209 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2017

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R