Triumph Speed Triple R 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2012 vs KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2012 par rapport à KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Speed Triple R 2012
KTM 1190 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage105 mm
CourseCourse71.4 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R se comporte avec plus de précision et de calme que jamais. Elle est garantie de garder son sang-froid même lorsque son pilote l'a peut-être déjà jetée au loin. L'inconvénient de ce concentré de puissance compact est que les rayons doivent être un peu plus larges et le parcours un peu plus rapide pour que la véritable reine d'Angleterre puisse jouer de ses 4 as dans la manche.

Châssis racing impeccable

très précis

relativement stable

look enthousiasmant

superbe moteur

freins stables

Nécessite de larges rayons

Un peu compliqué à conduire dans les virages

Faiblesses au niveau du confort

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

La KTM 1190 Adventure est un talent universel absolu, aucune exigence qu'elle ne remplisse pas : Elle concilie sport, voyage, cols et off-road. Il n'y a guère d'autres motos "à tout faire" qui permettent d'aller aussi vite - même sur les pistes de course, la 1190 Adventure fait bonne figure avec ses 150 CV. Particulièrement imbattable sur les routes de montagne étroites, elle est également un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail. Elle est également accompagnée d'un pack électronique complet avec des modes de puissance réglables, un contrôle de traction et même un ABS en cas d'inclinaison.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et bien contrôlable

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple R vs KTM 1190 Adventure

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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