Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Overview - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Ducati Multistrada V4 S model year 2023 is a highly advanced and powerful enduro motorcycle. It is equipped with a V4 engine that has a displacement of 1158 ccm, producing an impressive 170 HP of power and 125 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted to the wheels through a chain transmission. This motorcycle has four cylinders and a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm.

The suspension system of the Multistrada V4 S 2023 consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers a travel of 170 mm and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension provides a travel of 180 mm and also has adjustable compression, preload, and rebound settings.

The frame of the Multistrada V4 S 2023 is made of steel and has a monocoque design. It has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5 mm. The braking system at the front consists of double disk brakes from Brembo. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2023 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567 mm and a seat height of 840 mm. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 243 kg. It has a fuel tank capacity of 22 liters. The equipment includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

The Ducati Multistrada V2 S model year 2022 is also an enduro motorcycle but with slightly less power and features compared to the V4 S model. It is powered by a V2 engine with a displacement of 937 ccm, producing 113 HP of power and 94 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. This motorcycle has two cylinders and a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm.

The suspension system of the Multistrada V2 S 2022 is similar to the V4 S model, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers a travel of 170 mm and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension provides a travel of 170 mm and also has adjustable compression, preload, and rebound settings.

The frame of the Multistrada V2 S 2022 is made of steel and has a tubular design. It has a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7 mm. The braking system at the front consists of double disk brakes from Brembo. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V2 S 2022 has the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches as the V4 S model. It has a slightly longer wheelbase of 1594 mm and a slightly lower seat height of 830 mm. The kerb weight of the motorcycle, including ABS, is 225 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters. The equipment includes an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2023 offers incredibly great riding behavior with a neutral and easy-to-handle yet stable nature. It provides a real traveling enduro feeling in the saddle. The brakes are great and the engine is impressively powerful and controllable. The riding position is comfortable and the ergonomics are good, even when standing up. The motorcycle also features a fascinating radar system, great wind protection, high stability at high speeds, and is energy-saving and easy to ride.

On the other hand, the Multistrada V2 S 2022 has strengths such as a very agile engine from 6000 revs, a versatile and semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and suitability for smaller riders. It also offers extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and comfort for the pillion rider.

In terms of weaknesses, the Multistrada V4 S 2023 has above-average fuel consumption and could improve the comfort of operation in some areas. The mobile phone connectivity is not well thought through to the end.

The Multistrada V2 S 2022 has weaknesses such as engine jerks at low revs, a gearbox that does not shift quite cleanly in the lower gears, and a quickshifter that is not perfect.

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2023 compared to Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage94 mm
CourseCourse53.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur170 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple94 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement180 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse102.5 mmChasse105.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,567 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)225 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. La recette du succès : une aptitude au voyage avec d'innombrables caractéristiques de confort associées à un niveau de sportivité et de performance de conduite sans égal. Les ingénieurs Ducati ont mis dans la moto tous les ingrédients de qualité que l'on peut obtenir pour de l'argent. Ils les ont réunis en un ensemble harmonieux qui se conduit incroyablement bien. Une digne gagnante de divers tests comparatifs à un prix exorbitant.

Une performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple et pourtant stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

des freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement bien dosée grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie, même en position debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Faible consommation d'énergie et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

La commande en selle pourrait être plus confortable à certains endroits

La connectivité des téléphones portables n'a pas vraiment été pensée jusqu'au bout

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S est une moto de voyage extrêmement agile et en même temps confortable, qui procure un plaisir incroyable dans les épingles, mais qui brille aussi par son confort sur les longues distances. Grâce à une hauteur de selle abaissée, à un arc d'entrejambe nettement plus court et à un silence de fonctionnement du moteur amélioré (du moins pour une Ducati), même les personnes de petite taille et moins expérimentées peuvent goûter à ce merveilleux plaisir de conduite en toute sérénité. Elle s'adresse avant tout aux pilotes qui aiment une approche plus sportive, mais qui ne veulent pas pour autant manquer d'un certain confort lors de la randonnée.

moteur très agile à partir de 6000 tours

châssis polyvalent et semi-actif

freins bien dosés

position de conduite sportive mais confortable

bien adaptée aux pilotes de petite taille

équipement de série complet

bonne protection contre le vent avec réglage facile

agréable pour le passager

Moteur saccadé à bas régime

boîte de vitesses pas très propre dans les rapports inférieurs

Quickshifter n'est pas parfait

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2023 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2023 is about 44% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are more Ducati Multistrada V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 48 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 84 days compared to 103 days for a Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Price Ducati Multistrada V4 S

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH