Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2023

The Suzuki GSX-S1000 2022 and the Yamaha MT-09 2023 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and frame, there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2022 takes the lead with 152 HP compared to the Yamaha MT-09 2023's 119 HP. This gives the Suzuki a significant advantage in terms of acceleration and top speed. Additionally, the Suzuki has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm, which contributes to its overall power and performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient fuel consumption and optimal engine temperature. The Suzuki has a larger displacement of 999 ccm compared to the Yamaha's 889 ccm, which further contributes to its superior power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. This ensures a smooth and comfortable ride, with the suspension absorbing bumps and providing stability.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, which offers a balance between rigidity and flexibility. This contributes to their overall handling and maneuverability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. However, the Suzuki has a larger brake diameter of 310 mm compared to the Yamaha's 298 mm, which provides better stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. The Suzuki GSX-S1000 2022 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The Yamaha MT-09 2023, on the other hand, offers a quickshifter. While both bikes provide safety and performance enhancements, the Suzuki offers a more comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly larger wheelbase of 1460 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The Suzuki also has a lower seat height of 810 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Yamaha has a lower curb weight of 189 kg compared to the Suzuki's 214 kg, which contributes to its agility and maneuverability.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

The fuel tank capacity of the Suzuki is 19 liters, providing a range of 311 km, while the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, resulting in a range of 280 km. Additionally, the Suzuki has a combined fuel consumption of 6.1 l/100km, while the Yamaha has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a superior engine, excellent shift assistant with blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very competitive price. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 offers no load change reactions, plenty of pressure from the center, an over-complete electronics package, a great working quickshifter, a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a less comprehensive electronics package with no 6-axis IMU and no cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display is not particularly easy to read. The Yamaha MT-09 2023 has polarizing optics, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2022 and the Yamaha MT-09 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers superior power and performance, while the Yamaha provides a more comprehensive electronics package and an enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2022 par rapport à Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie311 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2122 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position de conduite confortable

très bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 34% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH