Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 XT 2022 par rapport à Triumph Tiger 800 XC 2011

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
Triumph Tiger 800 XC 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage74 mm
CourseCourse62.6 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,300 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur865 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,568 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 XT vs Triumph Tiger 800 XC

Prix Suzuki V-Strom 650 XT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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