Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

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Technical Specifications Ducati Panigale V4 2018 compared to Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R125 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage52 mm
CourseCourse53.5 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur214 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple124 NmCouple12.24 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée124.66 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,355 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle818 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La version V4 millésime 2018 de la Panigale est devenue nettement plus accessible qu'auparavant. Le moteur, combiné au pack électronique, n'est certes pas encore aussi impeccable et stérile qu'un quatre en ligne, mais dans la pratique, c'est une véritable bénédiction pour les Ducatistes - et une bonne surprise pour les pilotes d'autres marques. Mais la Panigale V4 a également surpris par son confort de conduite supportable sur route et par son agréable niveau de stabilité. Le progrès est clairement allé dans la bonne direction. La nouvelle V4 est certes plus puissante et plus rapide, mais aussi plus facile et plus agréable à conduire.

Moteur puissant avec du charisme et de bonnes manières

Position du buste agréable (par rapport à d'autres supersports)

Châssis suffisamment dimensionné en V4 pour la route

Son puissant mais pas envahissant

Bonne protection contre le vent

La selle chauffe surtout en ville

dans les virages serrés en épingle, le moteur / l'embrayage sont un peu rudes

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Dans le cadre de notre dossier spécial 125, nous avons testé la Yamaha YZF-R125 avec "Psycho Philipp" sur le circuit de karting et de supermotard de Wöllersdorf. Cette année, nous avons déjà roulé avec le supersports de huit litres de Yamaha au Pannoniaring lors de la Gripparty et avons ainsi pu nous convaincre qu'il pouvait même tenir tête à ses congénères adultes. Sur l'anneau miniature des "Actionsracers", la petite supersports était alors vraiment dans son élément.

Freins puissants

design pointu

moteur doux

pneus de marque

Siège dur

pas d'ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 vs Yamaha R125

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons