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Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CB300R 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CB300R 2023

Honda CB300R 2023

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Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Honda CB300R 2023

Triumph Speed 400 2024
Honda CB300R 2023
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Honda CB300R 2023
Honda CB300R 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage76 mm
CourseCourse64 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur31 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.90 tr/min
CoupleCouple37.5 NmCouple27.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée286 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement107 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse102 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBybreMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,012 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur802 mm
HauteurHauteur1,075 mmHauteur1,052 mm
EmpattementEmpattement1,377 mmEmpattement1,352 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle799 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)144 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant10 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.

Look sympathique

Facilité de conduite

Bon confort de conduite

Moteur élastique

Position de conduite confortable

Accessible à tous les types de pilotes

Fonctionnement silencieux

Finition superbe pour cette catégorie

Ecran facile à lire

Accélération agréable

Bonne sonorité du moteur

Suspension souple

forte réaction aux irrégularités du terrain

montée en régime du moteur un peu lente

nervosité à haute vitesse

manque de leviers de frein réglables

le rembourrage de selle souple donne peu de réaction dans les virages

leviers non réglables

Honda CB300R 2023

Honda CB300R 2023

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Honda CB300R

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Honda CB300R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2021

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Honda CB300R 2022 vs
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Honda CB300R 2020 vs
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Honda CB300R 2020 vs
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