Kymco Xciting 400i ABS 2016 vs. BMW C 400 X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2016

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Loading...

Caractéristiques techniques Kymco Xciting 400i ABS 2016 par rapport à BMW C 400 X 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2016
BMW C 400 X 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur36 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple34,7 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 000 tr/minTr/min au couple6 000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée350 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2 255 mmLongueur2 210 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur835 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12,8 lCapacité du réservoir de carburant12,8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kymco Xciting 400i ABS 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2016

Le moteur du Xciting est certes une classe au-dessus de celui du K-XCT et, avec ses 36 CV et 34,7 Nm, il ne peut pas être considéré comme un exemplaire capital, mais adulte. Il n'en reste pas moins qu'il a l'air plus posé, plus solide et plus mûr.

Agile

léger

facile à conduire

grand espace de rangement.

En termes de sensations de conduite, cela peut être ennuyeux.

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Avec le C400X, BMW est certainement bien arrivé dans le segment des scooters de taille moyenne. Grâce à une puissance compétitive, la propulsion est tout à fait satisfaisante et, en combinaison avec le châssis sportif, elle procure même un réel plaisir de conduite. De plus, il est possible (moyennant un supplément) d'équiper le scooter de manière très haut de gamme et de le hisser presque au niveau des motos. Malheureusement, la configuration sportive des jambes de suspension ne procure guère de plaisir sur les routes en mauvais état et le frein avant ne rend pas non plus justice au caractère du scooter.

Bonne traction

réactivité propre

châssis sportif

équipement de haute qualité possible

technologie d'éclairage LED

compartiment de rangement variable

Jambes de suspension trop dures sur les mauvaises routes

Le frein avant pourrait avoir plus de mordant

Accessoires chers

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kymco Xciting 400i ABS vs BMW C 400 X

Prix Kymco Xciting 400i ABS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives