Honda Forza 750 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Vue d’ensemble - Honda Forza 750 2021 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda Forza 750 model year 2021 and the Honda XL750 Transalp model year 2023 are two different motorcycles designed for different purposes. The Forza 750 is a scooter, while the XL750 Transalp is an enduro motorcycle. Let's compare them in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both models have an in-line engine type and use fuel injection. However, there are some differences in their specifications. The Forza 750 has a smaller bore and stroke (77 mm and 80 mm respectively) compared to the XL750 Transalp (87 mm and 63.5 mm respectively). The XL750 Transalp also has a higher engine power (92 HP) and torque (75 Nm) compared to the Forza 750 (59 HP and 69 Nm). Both models have a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, but the XL750 Transalp has a larger displacement (755 ccm) compared to the Forza 750 (745 ccm).

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the XL750 Transalp has a larger diameter for the front suspension (43 mm) compared to the Forza 750 (41 mm). The XL750 Transalp also has a longer travel for both the front (200 mm) and rear (190 mm) suspension compared to the Forza 750 (120 mm for both).

Both models have a steel frame, but there are differences in their geometry. The Forza 750 has a rake of 27 degrees and a trail of 104 mm, while the XL750 Transalp has a rake of 63 degrees and a trail of 111 mm.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

In terms of brakes, both models have double disc brakes at the front and a single disc brake at the rear. The diameter of the front brakes is the same for both models (310 mm).

Both models have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the XL750 Transalp also has additional features like riding modes and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Forza 750 has wider front and rear tires (120 mm and 160 mm respectively) compared to the XL750 Transalp (90 mm and 150 mm respectively). The Forza 750 has a smaller front tire diameter (17 inch) compared to the XL750 Transalp (21 inch), but a larger rear tire diameter (15 inch) compared to the XL750 Transalp (18 inch). The Forza 750 also has a longer wheelbase (1580 mm) compared to the XL750 Transalp (1560 mm). The seat height is higher for the XL750 Transalp (850 mm) compared to the Forza 750 (790 mm). The Forza 750 is also heavier (235 kg) compared to the XL750 Transalp (208 kg). Both models have different fuel tank capacities, with the Forza 750 having 13.2 liters and the XL750 Transalp having 16.9 liters. The range and combined fuel consumption are also slightly different, with the XL750 Transalp having a longer range (393 km) and higher fuel consumption (4.3 l/100km) compared to the Forza 750 (366 km and 3.6 l/100km respectively).

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of equipment, both models have LED headlights and a TFT display. However, the XL750 Transalp has additional features like Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, and connectivity.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Forza 750 has a powerful and agile engine with good sound. It offers a comfortable seating position and has a stable chassis with good brakes. The TFT color display and modern electronics on board are also notable features. The Forza 750 also has a very well working DCT gearbox. However, it has some weaknesses such as the lack of cruise control, connectivity only for Android, a non-adjustable windshield, and a comparatively small storage compartment under the seat.

On the other hand, the XL750 Transalp has an accessible and fun engine. It is well suited for small pilots but is also roomy enough for big riders. The motorcycle has good workmanship and offers good value for money. It is relatively lightweight and has easy handling in all situations. The XL750 Transalp also has low fuel consumption. However, it also has some weaknesses such as the lack of cruise control (not even as an accessory), components trimmed for comfort that reach their limits under tougher conditions, a top quickshifter that is only optional, relatively little lean angle clearance, and very carefully tuned electronics.

In conclusion, the Honda Forza 750 2021 and the Honda XL750 Transalp 2023 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Forza 750 is a powerful and comfortable scooter with modern electronics, while the XL750 Transalp is a lightweight and accessible enduro motorcycle with good fuel consumption. The choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda Forza 750 2021 par rapport à Honda XL750 Transalp 2023

Honda Forza 750 2021
Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage87 mm
CourseCourse80 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement120 mmDébattement190 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse104 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,484 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.2 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
AutonomieAutonomie366 kmAutonomie393 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Le scooter le plus puissant du moment ne procure pas seulement du plaisir en ville, mais aussi lors d'une conduite sportive sur les routes de campagne. Le Honda Forza 750 est agile, stable, adapté à un usage quotidien, confortable et offre une bonne protection contre le vent et les intempéries. Il a certes moins d'espace de rangement sous la selle que les autres maxi-scooters, mais un casque intégral peut toujours y entrer. En option, le scooter peut être agrémenté d'un top-case, de poignées chauffantes, d'un dossier de top-case pour le passager et bien d'autres choses encore.

moteur puissant et agile

bonne sonorité

position de conduite confortable

châssis stable

bons freins

écran couleur TFT

électronique moderne à bord

boîte DCT fonctionnant très bien

pas de régulateur de vitesse

connectivité uniquement pour Android

pare-brise non réglable

compartiment de rangement sous la selle relativement petit

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Forza 750 vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda Forza 750 2021 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda Forza 750 2021 is about 9% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda Forza 750 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 64 days for the Honda Forza 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda Forza 750 and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda Forza 750 was published on 10/14/2020 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Prix Honda Forza 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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