Triumph Thunderbird Storm 2011 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Caractéristiques techniques Triumph Thunderbird Storm 2011 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Triumph Thunderbird Storm 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

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Différences

Triumph Thunderbird Storm 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	103.8 mm	Alésage	95.3 mm
Course	Course	94.3 mm	Course	111.1 mm
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,200 tr/min	Tr/min à la puissance max.	3,500 tr/min
Couple	Couple	156 Nm	Couple	127 Nm
Taux de compression	Taux de compression	9.7	Taux de compression	9.2
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,699 cm³	Cylindrée	1,584 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	50 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,340 mm	Longueur	2,400 mm
Empattement	Empattement	1,615 mm	Empattement	1,625 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	735 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	339 kg	Poids en ordre de marche	368 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l