Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Yamaha R1 2019

The Aprilia RSV4 RF model year 2017 and the Yamaha R1 model year 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive technical specifications and advanced rider assistance systems.

In terms of engine and drive train, the Aprilia RSV4 RF 2017 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm, while the Yamaha R1 2019 has a slightly larger bore of 79 mm and a shorter stroke of 50.9 mm. Both motorcycles have a 4-cylinder engine with DOHC valves, but the Aprilia RSV4 RF has a slightly larger displacement of 999.6 ccm compared to the Yamaha R1's 998 ccm. In terms of power, the Aprilia RSV4 RF boasts 201 HP, while the Yamaha R1 offers 200 HP. The torque of the Aprilia RSV4 RF is 115 Nm, while the Yamaha R1 has a torque of 112.4 Nm.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension and an aluminum frame chassis. They also have double disk front brakes and advanced rider assistance systems such as launch control and traction control. However, the Aprilia RSV4 RF also includes additional features like ABS, quickshifter, and anti-wheelie assistance, which are not present in the Yamaha R1.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 RF has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, while the Yamaha R1 has a slightly narrower rear tire width of 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Aprilia RSV4 RF is 1420 mm, while the Yamaha R1 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm. The seat height of the Aprilia RSV4 RF is 845 mm, while the Yamaha R1 has a slightly higher seat height of 855 mm. The fuel tank capacity of the Aprilia RSV4 RF is 18.5 l, while the Yamaha R1 has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 l.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RF 2017 is praised for its awesome and rev-happy engine, strong brakes, top chassis, wonderful sound, full electronics package, automatic gearshift with blipper, and pleasant ergonomics. On the other hand, the Yamaha R1 2019 is commended for its powerful engine, clean response, and perfectly tuned electronics, making it a very fast track bike in the right hands.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

However, the Aprilia RSV4 RF 2017 does have some weaknesses, including an unsteady front wheel when accelerating and too much information for its small display. On the other hand, the Yamaha R1 2019 has a weakness in its ABS system, which is not considered 100 per cent satisfactory.

Overall, both the Aprilia RSV4 RF 2017 and the Yamaha R1 2019 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RF 2017 par rapport à Yamaha R1 2019

Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse52.3 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur201 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.6 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF est une fusée de puissance compacte qui demande une main experte pour pouvoir utiliser parfaitement ses points forts. A l'avant, elle se montre volontiers instable à l'accélération, ce que l'on peut maîtriser en déplaçant correctement le poids et en se détendant au guidon. L'accélération brutale dans une ambiance sonore impressionnante (avec échappement Akrapovic) rencontre un retard dur dans la zone de freinage grâce aux disques de 330 qui ont grandi. À l'entrée, la RSV s'enfonce avec précision dans le rayon et réagit presque comme une 600 dans les virages. Les nombreuses aides électroniques à la conduite demandent un peu d'occupation et demandent de faire attention aux réglages que l'on vient d'enregistrer.

Moteur poussif, freins puissants, châssis haut de gamme, sonorité magnifique, électronique complète, changement de vitesses automatique avec blipper, ergonomie agréable.

roue avant instable à l'accélération

trop d'informations pour un écran trop petit

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

La R1 modèle 2020 - déjà disponible à partir de septembre - est une étape d'évolution qui apportera des avantages aussi bien aux coureurs de trackday qu'au team Yamaha SBK. L'amateur sera le plus à même de profiter d'une électronique vraiment parfaite et appréciera également un peu de puissance supplémentaire.

moteur puissant

réactivité propre

entre de bonnes mains, une moto de piste très rapide

électronique parfaitement réglée

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2017 and a Yamaha R1 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 143 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Aprilia RSV4 RF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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