BMW F 800 R 2009 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

BMW F 800 R 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2009 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

BMW F 800 R 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2009 par rapport à Honda CB 600 F Hornet 2010

BMW F 800 R 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

BMW F 800 R 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	82 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	75.6 mm	Course	42.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	87 ch	Puissance du moteur	102 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	64 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	10,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	599 cm³

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Longueur	Longueur	2,145 mm	Longueur	2,085 mm
Largeur	Largeur	905 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,160 mm	Hauteur	1,090 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,435 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	800 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2009

Dans la publicité, la nouvelle BMW F 800 R passe en partie pour une moto de femme. Ce n'est certes pas un tort pour la moto, mais le moteur civilisé, la hauteur de selle basse et les commandes souples conviennent également aux femmes de petite taille.

Composants de haute qualité

moteur formidable

bonnes options possibles

cockpit

châssis positif

faible consommation.

Prix élevé

démultiplication de la première vitesse un peu trop longue

optique.

Honda CB 600 F Hornet 2010

La 600 Hornet est devenue un classique dans ce segment. La première Hornet était bon marché et dans son cœur, c'était une CBR un peu allégée. Un peu moins de 100 ch et un design cool suffisaient pour se faire remarquer partout, même avec peu d'argent.

Énorme marché de l'occasion

super réglage du moteur

qualitatif

optiquement sophistiqué

freins puissants

ABS.

Liberté d'inclinaison limitée

châssis perfectible

détails bon marché.