Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	72 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	102 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,042 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	45 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Showa
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Onde

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS de virage, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	815 mm	Hauteur de selle jusqu’à	855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	233 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	243 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l
Autonomie	Autonomie	361 km	Autonomie	506 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	118 g/km	Émissions combinées de CO2	112 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.7 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi ne veut pas placer la V100 Mandello S dans le segment des motos de tourisme sportif et parle d'un roadster adapté au tourisme - et en effet, de par sa position de conduite agréable et sa maniabilité agile, il s'agit plutôt d'une naked bike qui, avec son pare-brise à réglage électrique, transmet étonnamment bien le caractère du tourisme ! On ne remarque les flaps uniques qu'à très basse température, mais le moteur s'accorde parfaitement avec l'allure souveraine et les freins sont configurés avec bravoure. La version S est équipée de série du Quickshifter avec blipper, de poignées chauffantes, du système de communication MIA, du contrôle de la pression des pneus et de la suspension Öhlins Smart EC 2.0 à réglage électronique.

Moteur V2 souverain avec vibrations typiques de Guzzi

excellent freinage Brembo

position de conduite confortable

pare-brise à réglage électrique

flaps uniques pour la protection du centre du corps contre les intempéries

bonne maniabilité

équipement de série complet

suspension électronique Öhlins Smart EC 2.0

look raffiné

L'assistant de changement de vitesse ne fonctionne pas proprement

fort dégagement de chaleur en ville

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

L'évolution de la Honda Africa Twin Adventure Sports d'une moto tout-terrain haute sur pattes vers une moto de tourisme avec une roue avant de 19 pouces sera un pas dans la bonne direction pour la plupart des clients Adventure Sports. La plupart des pilotes roulent principalement sur des routes goudronnées et se réjouissent d'une meilleure maniabilité, d'une stabilité et d'une confiance accrues en position inclinée et d'une plus grande accessibilité grâce à la hauteur de selle plus basse. L'électronique et le DCT ont également été peaufinés en arrière-plan, ce qui permet à la nouvelle Adventure Sports de faire beaucoup de choses bien. Malgré ces changements, il n'est pas nécessaire de renoncer aux passages tout-terrain. Même avec une roue plus petite et des débattements de suspension plus courts, l'Adventure Sports reste prête pour l'aventure.

Moteur plus réactif et plus coupleux

Sonorité plus grave qu'auparavant

Suspension semi-active de série

Freins finement dosés

Roue avant de 19 pouces et pneus plus larges pour de nouvelles performances en virage

Hauteur de selle plus basse pour rendre la puissante Adventure Sports plus accessible

Bonne protection contre le vent.

Les pilotes de plus de 1,85 m ont des tourbillons bruyants dans le casque, même en position maximale du pare-brise

5 kg de plus sur les côtes qu'auparavant.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V100 Mandello S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Prix Moto Guzzi V100 Mandello S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

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