KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is equipped with a V2 power plant, offering 160 HP of engine power and 138 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 has an in-line engine with 95 HP of power and 88 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a larger displacement of 1301 ccm compared to the 799 ccm of the KTM 790 Adventure 2023.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a front suspension with a larger diameter of 48 mm compared to the 43 mm of the KTM 790 Adventure 2023. Both motorcycles have a travel of 200 mm for both the front and rear suspension. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

For the chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames, but the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a tubular frame type while the KTM 790 Adventure 2023 has a tubular load-bearing engine frame type. The rake angle of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is 65.3 degrees, slightly steeper than the 64.1 degrees of the KTM 790 Adventure 2023.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The KTM 790 Adventure 2023 also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a wheelbase of 1560 mm, slightly longer than the 1509 mm of the KTM 790 Adventure 2023. The seat height of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is adjustable from 849 mm to 869 mm, while the KTM 790 Adventure 2023 has a fixed seat height of 840 mm, adjustable up to 860 mm. The dry weight of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is 220 kg with ABS, while the KTM 790 Adventure 2023 weighs 199 kg with ABS. The fuel tank capacity of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is 23 liters, providing a range of 416 km, while the KTM 790 Adventure 2023 has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is 5.7 l/100km, while the KTM 790 Adventure 2023 has a lower fuel consumption of 4.2 l/100km.

In terms of equipment, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The KTM 790 Adventure 2023 features connectivity, LED headlights, and a TFT display.

To summarize, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers a more powerful engine, larger displacement, more advanced suspension with additional adjustment options, and a larger fuel tank capacity. It also has a wider range of advanced rider assistance systems and additional equipment features. However, it is slightly heavier and has a higher fuel consumption. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 offers a more fuel-efficient engine, lighter weight, and a lower seat height. It also has effective wind protection and precise handling. However, it has a lower power output and fewer adjustment options for the suspension.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2022 compared to KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 790 Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage88 mm
CourseCourse71 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche64.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle840 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à869 mmHauteur de selle jusqu’à860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)220 kgPoids à sec (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie476 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 80% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons