KTM 390 Adventure 2022 vs. Moto Guzzi California Vintage 2009

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi California Vintage 2009

Moto Guzzi California Vintage 2009

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Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Moto Guzzi California Vintage 2009

KTM 390 Adventure 2022
Moto Guzzi California Vintage 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage92 mm
CourseCourse60 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression9.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée1,064 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Moto Guzzi California Vintage 2009

Moto Guzzi California Vintage 2009

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Moto Guzzi California Vintage

Price KTM 390 Adventure

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Price Moto Guzzi California Vintage

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