Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine type with a similar displacement of 799cc. The Triumph Tiger 800 XCA has a 3-cylinder engine with a bore of 74mm and a stroke of 61.9mm, while the KTM 790 Adventure has a 2-cylinder engine with a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. Both motorcycles have a similar engine power of 95 HP, but the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly higher torque of 79 Nm compared to the KTM 790 Adventure's 88 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Triumph Tiger 800 XCA has a front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 220mm, while the KTM 790 Adventure has a front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension travel is also slightly higher for the Triumph Tiger 800 XCA at 215mm compared to the KTM 790 Adventure's 200mm. Both motorcycles have preload adjustment for the rear suspension.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of chassis, the Triumph Tiger 800 XCA has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. The frame type for both motorcycles is tubular, but the KTM 790 Adventure also has a load-bearing engine frame. The rake and trail measurements are different for both motorcycles, with the Triumph Tiger 800 XCA having a rake of 66.6 degrees and a trail of 93.5mm, while the KTM 790 Adventure has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing effective braking power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Adventure has an additional feature of ride by wire, which enhances its performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the KTM 790 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 17 inches. The wheelbase is also different, with the Triumph Tiger 800 XCA having a wheelbase of 1545mm and the KTM 790 Adventure having a wheelbase of 1509mm. Both motorcycles have a seat height of 840mm, which can be adjusted up to 860mm. The dry weight with ABS is lower for the KTM 790 Adventure at 199kg compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 208kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 has an agile engine and easy handling, making it a joy to ride. It also offers full comfort features, including six different riding modes and an Offroad Pro mode for off-road adventures. The standing position off-road is great, and the traction control and ABS can be deactivated for more control. However, the color TFT display is not optimally anti-reflective, and the motorcycle comes with a high price tag.

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power and low fuel consumption. The traction control regulation is excellent, and the motorcycle offers effective wind protection with a wide range of settings. The controls are logical and the handling is agile and precise. The brakes are effective, and the motorcycle offers comfortable on-road ergonomics with a well-dosed clutch. However, the sporty Quickshifter+ feature is only available at an extra cost, and the chassis adjustment range is not too wide. Some riders may also find the handlebar position too low off-road.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 790 Adventure 2023 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA offers a comfortable and versatile riding experience with its advanced features and easy handling. On the other hand, the KTM 790 Adventure offers a powerful and efficient performance with excellent traction control and logical controls. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XCA 2019 par rapport à KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 790 Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage88 mm
CourseCourse61.9 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement215 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.6 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse93.5 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à860 mmHauteur de selle jusqu’à860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)208 kgPoids à sec (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La meilleure Tiger 800 qui ait jamais existé - car si la nouvelle Tiger 800 XCa peut se targuer d'un mode Offroad Pro spécial en off-road et d'une magnifique position debout, elle ne fait pas non plus de faux pas sur les routes pavées : une position de conduite magnifique, la même maniabilité que la Tiger 800 XRt, plus axée sur la route, grâce à un guidon plus large, et même plus d'angle d'inclinaison maximum grâce aux débattements de suspension plus longs. Malgré de sérieuses capacités off-road et une conduite sportive, il n'est pas nécessaire de renoncer au confort, l'écran TFT couleur, le pare-brise réglable en hauteur, les poignées et la selle chauffantes ainsi que l'éclairage entièrement LED ne sont pas encore disponibles dans la catégorie moyenne des motos d'aventure chez d'autres constructeurs, même contre un supplément de prix, alors qu'ils sont standard chez le modèle haut de gamme de Triumph.

moteur agile

maniabilité facile

équipement confort complet

six modes de conduite différents

mode Offroad Pro

superbe position debout en off-road

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

prix élevé

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a KTM 790 Adventure 2023. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Triumph Tiger 800 XCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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