BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

The BMW R 1200 R 2014 and the BMW R nineT Urban G/S 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power of the R 1200 R is slightly higher at 110 HP compared to the R nineT Urban G/S with 109 HP. The torque of the R 1200 R is also slightly higher at 119 Nm compared to 116 Nm for the R nineT Urban G/S. Both bikes have a prop shaft transmission and are equipped with a 1170 ccm engine.

In terms of suspension, the R 1200 R has a Telelever front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the R nineT Urban G/S has an Upside-Down telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both bikes have a load-bearing engine frame type.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology at the front. This ensures excellent braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm for the R 1200 R and 170 mm for the R nineT Urban G/S. The front tire diameter is 17 inches for both bikes, but the R nineT Urban G/S has a larger 19-inch front tire diameter. The seat height of the R 1200 R is 800 mm, while the R nineT Urban G/S has a higher seat height of 850 mm. The fuel tank capacity of the R 1200 R is 18 liters, while the R nineT Urban G/S has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The R 1200 R 2014 has a sporty look and a powerful engine that delivers a good sound. The comfortable seating position makes it suitable for long rides. It also comes with ABS and traction control as standard, providing added safety. Additionally, it offers two riding modes for different riding conditions. However, some cool features are only available at an extra cost, and the speedometer and rev counter may be poorly readable.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

On the other hand, the R nineT Urban G/S 2021 has a characterful engine and improved standard equipment for 2021. Its neutral handling and high stability on tarmac make it a joy to ride. Surprisingly, it is also capable of off-road riding. The bike has a great look and offers an enormous choice of accessories for customization. However, it may experience turbulence due to the headlight fairing, and the seat may be uncomfortable for some riders. It is also worth noting that despite its off-road appearance, it may be considered too classy for tough off-road use.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2014 and the BMW R nineT Urban G/S 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The R 1200 R offers a sporty look and powerful engine, while the R nineT Urban G/S provides a characterful engine and improved standard equipment. Both bikes have similar technical specifications but differ in suspension, tire sizes, seat height, and fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2014 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT Urban G/S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur906 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,285 mmHauteur1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compteur de vitesse et compte-tours peu lisibles

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2014 and a BMW R nineT Urban G/S 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 58% higher. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2021 there are less BMW R 1200 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 63 days compared to 142 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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