Peugeot Geopolis 400 2009 vs. KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Overview - Peugeot Geopolis 400 2009 vs KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Technical Specifications Peugeot Geopolis 400 2009 compared to KTM 690 Duke 2014

Peugeot Geopolis 400 2009
KTM 690 Duke 2014

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur32.6 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple38.1 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée690 cm³

Dimensions et poids

Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Geopolis 400 2009

Peugeot Geopolis 400 2009

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KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Geopolis 400 vs KTM 690 Duke

Price Peugeot Geopolis 400

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Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

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