Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha YZF-R6 2017
Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha YZF-R6 2017
The Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha YZF-R6 2017 are two different models that cater to different types of riders. The MT-09 is a naked bike, while the YZF-R6 is a supersport bike.
In terms of engine specifications, the MT-09 has a larger displacement of 847cc compared to the YZF-R6's 599cc. This results in the MT-09 having a higher engine power of 115 HP, while the YZF-R6 has 124 HP. However, the MT-09 has a higher torque of 87.5 Nm compared to the YZF-R6's 65.7 Nm. The MT-09 also has a higher compression ratio of 11.5 compared to the YZF-R6's 13.
Both bikes have a DOHC valve system and liquid cooling. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes at the front. The MT-09 has an aluminum frame with a twin tube design, while the YZF-R6 has an aluminum frame with a Deltabox design.
Yamaha MT-09 2017
In terms of dimensions and weights, the MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the YZF-R6's 1375 mm. The seat height of the MT-09 is 815 mm, while the YZF-R6 has a slightly higher seat height of 850 mm. The YZF-R6 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.
Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The MT-09 has several strengths, including an Öhlins suspension that provides excellent performance, an Akrapovic exhaust that enhances both the aesthetics and sound of the bike, and a Magura HC3 radial brake pump that offers exceptional braking power. The Carbon2Race covers also add to the overall visual appeal of the bike. Additionally, the combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is highly effective in providing a comfortable riding position.
Yamaha YZF-R6 2017
On the other hand, the YZF-R6 has its own set of strengths. It has strong and direct brakes, sharp looks, an automatic gearshift for seamless shifting, good wind protection, precise handling, and high transparency.
However, both bikes also have their weaknesses. The MT-09 can be a financial investment as it requires additional expenses for certain parts that need to be registered. The ECU Flash is also not road legal, which can be a drawback for some riders. On the other hand, the YZF-R6 has a radical seating position that may not be suitable for long touring rides. The standard power of the YZF-R6 is also lower at 118.4 hp, and upgrading it can be costly.
In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha YZF-R6 2017 are two distinct bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-09 is a naked bike with a larger displacement and higher torque, while the YZF-R6 is a supersport bike with higher engine power. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.
Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2017 par rapport à Yamaha YZF-R6 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha MT-09 2017
En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.
Yamaha YZF-R6 2017
La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6
There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.
