KTM 690 Duke 2009 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2009 par rapport à BMW S 1000 R 2014

KTM 690 Duke 2009
BMW S 1000 R 2014
KTM 690 Duke 2009
KTM 690 Duke 2009
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée654 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,472 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle814 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs BMW S 1000 R

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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