Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Caractéristiques techniques Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
KTM 890 Duke R 2020
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Différences
Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Le Yamaha TMAX place la barre très haut dans le segment des scooters de luxe. Le puissant bicylindre de 530 cm3 pousse puissamment, les étapes sur autoroute ne devraient pas poser de problème. La sonorité et la performance de conduite font davantage penser à une moto qu'à un scooter - dans le bon sens du terme. Le confort est également adapté, les voyages de vacances ne devraient donc pas poser de problème. Seuls le poids élevé et les dimensions du TMAX sont gênants : en ville, il faut presque autant de place qu'une voiture. A cela s'ajoute un prix élevé, qui fera sans doute du TMAX un véhicule plutôt exotique sur nos routes.

moteur puissant

bon son

look cool

adapté à l'autoroute

position de conduite confortable

beaucoup d'espace de rangement

poids élevé

dimensions adultes

démarrage compliqué

prix élevé

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha T-MAX 530 ABS vs KTM 890 Duke R

Prix Yamaha T-MAX 530 ABS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen