BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Overview - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018

When comparing the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2015, one of its main strengths is its powerful and well-controllable engine. With 160 horsepower and 112 Nm of torque, this bike offers an exhilarating riding experience. Additionally, the BMW S 1000 R has a powerful braking system, ensuring quick and efficient stopping power. Another advantage of this model is its comparatively comfortable seating position, allowing for longer rides without discomfort.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R does have some weaknesses. One of these is the availability of expensive optional extras, which can make the overall cost of the bike quite high. Additionally, some riders have reported that the chassis of the S 1000 R is quite hard, which can lead to a less comfortable ride. Lastly, there have been reports of vibrations in the handlebars, which can be distracting for some riders.

Moving on to the Yamaha MT-09 SP 2018, this bike also has several strengths. One of the main highlights of the MT-09 SP is its incredibly powerful three-cylinder engine. With 115 horsepower and 87.5 Nm of torque, this bike offers impressive acceleration and performance. The brakes on the MT-09 SP are also highly regarded, providing excellent stopping power. Additionally, the sporty and comfortable seating position of the MT-09 SP allows for an engaging and enjoyable riding experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP does have a few. One of these is the high saddle, which may not be suitable for shorter riders or those with shorter legs. Additionally, the shift assistant on the MT-09 SP is only available for upshifting, which may be disappointing for riders who prefer a fully equipped quickshifter. Lastly, the instruments on the MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version, which may be a drawback for riders looking for a more premium feel.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and braking system, as well as a comfortable seating position. However, it does come with some downsides such as expensive optional extras and vibrations in the handlebars. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful engine, good brakes, and a sporty and comfortable seating position. However, it does have a high saddle, limited shift assistant functionality, and instruments that may not stand out strongly. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2015 compared to Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur850 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 9% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons