BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2018

When comparing the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 2018, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2015, one of its main strengths lies in its powerful and well-controllable engine. With 160 HP and 112 Nm of torque, this bike offers impressive acceleration and a thrilling riding experience. Additionally, the BMW S 1000 R 2015 boasts a powerful braking system, providing the rider with a sense of confidence and control. Another advantage of this model is its comparatively comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 does have a few weaknesses. One of these is the availability of expensive optional extras, which can make the overall cost of the bike quite high. Additionally, some riders have reported that the chassis of the BMW S 1000 R 2015 is on the harder side, which can result in a less comfortable ride. Lastly, there have been reports of vibrations in the handlebars, which can be a minor annoyance for some riders.

Moving on to the Yamaha MT-09 2018, this bike has its own set of strengths. One of the most notable is the perfect harmony between its optics and character. The Yamaha MT-09 2018 has a sleek and modern design that is complemented by its lively handling and smooth wheels. Additionally, this model offers a comfortable seating position, even for taller riders, allowing for a pleasant riding experience. The engine of the Yamaha MT-09 2018 is also highly praised, with riders reporting that it feels incredibly powerful.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

However, the Yamaha MT-09 2018 does have a few weaknesses. One of these is that it can be exhausting to ride briskly, requiring more riding skills overall compared to other naked bikes in the mid-range. Additionally, some riders have mentioned that the feeling for traction on the rear wheel is not as great as they would like. Lastly, there have been reports of a lack of precision in the bike's handling, which can be a drawback for riders seeking a more precise and responsive ride.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 2018 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 offers a powerful engine, strong braking system, and a comfortable seating position. However, it does come with expensive optional extras, a harder chassis, and vibrations in the handlebars. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 boasts a harmonious design, lively handling, and a powerful engine. However, it can be exhausting to ride briskly, has a less precise feeling for traction, and lacks overall precision in its handling. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49,7 mmCourse59,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 000 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple87,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 250 tr/minTr/min au couple8 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 057 mmLongueur2 075 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1 439 mmEmpattement1 440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

La BMW S 1000 R convainc sur toute la ligne et est bien plus qu'une simple version nue de la S 1000 RR. Avec son caractère propre, un couple plus important à mi-régime et une électronique de premier ordre, elle pose de nouveaux jalons dans le segment des nakeds hautes performances. L'ensemble de ses performances brutales, de sa suspension exceptionnelle et de son utilisation pratique au quotidien en font l'une des meilleures Moto naked qui soient - et ce à un prix étonnamment juste.

Performances brutales avec 160 ch

Excellente suspension DDC

Stabilité étonnante à haute vitesse pour une nakedbike

Electronique parfaite avec DTC sensible

Bon rapport qualité/prix

Caractère malgré la perfection

Affichage des modes de conduite en caractères trop petits sur l'écran

Présentation trop extrême pour les traditionalistes BMW

Sans les packs d'équipement, il manque des fonctions électroniques importantes

Avec un équipement complet, l'avantage de prix est perdu.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives