Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

The Ducati Monster 1100 Evo 2011 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Ducati Monster 1100 Evo 2011, it is equipped with a 100 HP engine that delivers a torque of 103 Nm. The bike has a 2-cylinder engine and is air-cooled, providing a classic and raw riding experience. With a displacement of 1078 ccm, the Monster 1100 Evo offers a good balance between power and agility. The suspension, provided by Sachs, ensures a smooth ride both in the front and rear. The tubular frame adds to the bike's overall stability and durability. The braking system is equipped with four-piston radial calipers, ensuring efficient and reliable stopping power. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, providing good traction and stability. The wheelbase is 1450 mm, contributing to the bike's maneuverability. The seat height is 810 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank capacity is 13.5 liters, providing a decent range for longer rides.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 offers a more powerful engine with 135 HP and a torque of 111 Nm. The bike features a 3-cylinder engine and is liquid-cooled, ensuring optimal performance and temperature control. With a displacement of 1050 ccm, the Speed Triple 1050 delivers impressive acceleration and top speed. The suspension, provided by Showa, offers a sporty and responsive ride. The Twin Tube frame adds to the bike's stability and enhances the overall handling. The braking system, equipped with four-piston radial calipers, provides excellent stopping power and control. The front and rear tires have a width of 120 mm and 190 mm respectively, offering enhanced traction and stability. The wheelbase is slightly shorter than the Ducati at 1435 mm, contributing to the bike's agility. The seat height is 825 mm, providing an upright and comfortable riding position. The fuel tank capacity is larger than the Ducati at 17.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1100 Evo 2011 stands out for its sophisticated design, comfortable seat, good traction control, ABS, and playful handling. The Triumph Speed Triple 1050 2013, on the other hand, excels in its powerful three-cylinder engine, sporty driving feel, upright seating position, and stable frame.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

However, the Ducati Monster 1100 Evo 2011 does have some weaknesses, including partly superfluous electronic parts. The Triumph Speed Triple 1050 2013 also has its weaknesses, such as slightly uncomfortable Showa suspension elements and stubborn handling.

In conclusion, both the Ducati Monster 1100 Evo 2011 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 offer unique features and performance. The Ducati excels in its design and handling, while the Triumph offers a more powerful engine and stable frame. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1100 Evo 2011 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Triumph Speed Triple 1050 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.5 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur135 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12
CylindresCylindres2Cylindres3
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueShowa

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Malgré une quantité de gadgets électroniques dont on peut se passer, la Monster 1100 Evo reste une honnête nakedbike dans la plus pure tradition bolognaise. Elle n'est pas seulement la plus belle "New Monster", mais aussi la plus rapide. Avec 100 ch et 105 Nm, ses valeurs intérieures sont aussi équilibrées que ses valeurs extérieures.

Design sophistiqué

selle agréable

bon contrôle de traction

ABS

maniabilité ludique.

Pièces électroniques en partie superflues.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1100 Evo vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2011 and a Triumph Speed Triple 1050 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1100 Evo 2011 is about 16% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2013 there are more Ducati Monster 1100 Evo 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 68 days for the Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 5/19/2011 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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