QJ Motor SRT 700 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Loading...
Vue d’ensemble - QJ Motor SRT 700 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Caractéristiques techniques QJ Motor SRT 700 2023 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Low 2023
QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 83 mm | Alésage | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 64.5 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 73.5 ch | Puissance du moteur | 95.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 67 Nm | Couple | 87 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 698 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 140 mm |
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 135 mm | Débattement | 151 mm |
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 66 degré | Angle de tête de fourche | 65.9 degré |
Chasse | Chasse | 135 mm | Chasse | 130 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 255 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 925 mm | Largeur | 930 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,450 mm | Hauteur | 1,385 mm |
Empattement | Empattement | 1,505 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 760 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor SRT 700 vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prix QJ Motor SRT 700
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Triumph Tiger 900 GT Low
Année modèle
Prix moyens actuels du marché