Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. KTM 250 EXC 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Overview - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs KTM 250 EXC 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2024 compared to KTM 250 EXC 2014

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
KTM 250 EXC 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse80 mmCourse72 mm
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée249 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Le moteur de la 250 reste fidèle à sa ligne et a gagné en puissance sur toute la plage de régime. La moto offre un haut niveau de perfection et, entre les mains d'un expert, elle est une machine gagnante imbattable et indestructible. Assez forte pour les professionnels ! 300 pour la fraction rapide pas vraiment nécessaire. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, il est toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

la réponse du moteur est "bonne", mais pas aussi propre que sur le quatre-temps

comparé au 300, il manque de couple à bas régime, surtout pour les pilotes moins expérimentés.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 250 EXC

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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