Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Overview - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2020

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2020, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2021, one of its main strengths lies in its powerful engine. With 152 HP and 106 Nm of torque, this bike offers impressive acceleration and top speed. Additionally, the GSX-S1000 features a smooth quickshifter, allowing for seamless gear changes and enhanced performance. The bike also boasts sporty handling, thanks to its upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber. This combination provides excellent stability and control while riding. Furthermore, the GSX-S1000 offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long journeys without discomfort. Lastly, the bike has an aggressive look that is sure to turn heads on the road.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 also has its own set of strengths. One notable strength is its powerful engine, which may not match the GSX-S1000 in terms of horsepower but still offers an impressive 115 HP and 87.5 Nm of torque. This provides ample power for thrilling rides. The MT-09 also excels in its fine control of traction control, allowing riders to maintain stability and confidence in various road conditions.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

However, both bikes have their weaknesses as well. The Suzuki GSX-S1000 2021's main weakness is its difficult-to-read display, which may pose a challenge for riders trying to quickly access important information while on the move. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, which can be a disadvantage for riders who prefer smooth downshifts. Additionally, the high handlebars of the MT-09 may provide little feedback, affecting the overall riding experience. The throttle response of the MT-09 can also be rough, which may require some adjustment from the rider. Lastly, the early-regulating ABS of the MT-09 may limit the bike's braking performance in certain situations.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses. The GSX-S1000 offers a more powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look. On the other hand, the MT-09 boasts a powerful engine with fine control of traction control. However, the GSX-S1000 has a difficult-to-read display, while the MT-09 lacks a blipper function, has high handlebars with little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2021 compared to Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 16% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH