BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

When comparing the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020, several factors come into play.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine type and a swing arm suspension system. However, there are some notable differences. The BMW S 1000 R 2015 has a more powerful engine with 160 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020's 123 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Triumph's 79 Nm. In terms of cylinders, the BMW has four while the Triumph has three. The BMW has a larger displacement of 999 ccm compared to the Triumph's 765 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks and monoshock rear shock absorbers. The BMW has a twin tube frame made of aluminum, as does the Triumph.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes with four pistons. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has the added advantage of a radial, monoblock technology, which enhances its braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2015 has dynamic suspension, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 offers ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control as standard.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Triumph has a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the BMW is 1439 mm, while the Triumph has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm. The seat height of the BMW is 814 mm, while the Triumph has a slightly higher seat height of 825 mm. The BMW also has a higher kerb weight of 207 kg compared to the Triumph's 187 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, it has some weaknesses such as expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

The Triumph Street Triple 765 RS 2020, on the other hand, has a fantastically lively engine, high-quality standard features, a quickshifter with blipper as standard, and an excellent Brembo M50 brake system. It also has ABS and traction control as standard, a sporty look, and a low weight. However, it does have some weaknesses, including somewhat complicated menu navigation, a bugged connectivity system, and poorly accessible adjustment screws on the fork.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and dynamic suspension, while the Triumph offers a lively engine, high-quality features, and advanced rider assistance systems as standard. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW S 1000 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,350 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.54
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur845 mmLargeur775 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 91 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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