Yamaha MT-09 2020 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2020 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2023

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 2020 and the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 have in-line engines with fuel injection systems. However, the Yamaha MT-09 has a more powerful engine with 115 HP compared to the CFMOTO 800 NK Advanced's 95 HP. The Yamaha MT-09 also has higher torque at 87.5 Nm, while the CFMOTO 800 NK Advanced has 79 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacement, with the Yamaha MT-09 at 847 ccm and the CFMOTO 800 NK Advanced at 799 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock absorbers.

The chassis of the Yamaha MT-09 is made of aluminum, while the CFMOTO 800 NK Advanced has a steel frame.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front, but the CFMOTO 800 NK Advanced has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha MT-09's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. The Yamaha MT-09 also has a quickshifter and traction control, while the CFMOTO 800 NK Advanced has riding modes, a shift assistant with blipper, and cruise control.

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The CFMOTO 800 NK Advanced has a slightly longer wheelbase at 1468 mm compared to the Yamaha MT-09's 1440 mm. The seat height of the CFMOTO 800 NK Advanced is also slightly lower at 795 mm compared to the Yamaha MT-09's 815 mm. The CFMOTO 800 NK Advanced also has a slightly larger fuel tank capacity at 15 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2020 is praised for its powerful engine with plenty of torque and its fine control of traction control. On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 is commended for its unrivaled equipment, top price-performance ratio, powerful engine, great sound, independent modern design, good material feel, and adjustable chassis.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2020 is criticized for not having a blipper function, high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS. The CFMOTO 800 NK Advanced 2023 is noted to have room for improvement in the adjustment of the driving modes and lacks traction control.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2020 par rapport à CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2020
CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,132 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,158 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,468 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

C'est une véritable bombe chinoise qui arrive sur le marché ! Le 800 NK Advanced brille par ses caractéristiques / options complètes, on trouve sur ce vélo des fonctions que l'on ne trouve nulle part ailleurs. Wireless Carplay et Ambiance Light, pour ne citer que ces deux points forts, frôlent la décadence. Le moteur est une source de plaisir qui a du charisme, le châssis est équilibré et les freins sont correctement dimensionnés. Il reste encore à bricoler de petits chantiers de réglage et le contrôle de traction sera probablement présent dans la prochaine année modèle. Mais l'ensemble est déjà plus qu'alléchant dans la configuration actuelle, si l'on considère le prix de départ peu élevé.

Caractéristiques / options inégalées

excellent rapport qualité-prix

moteur puissant

son exceptionnel

design moderne original

matériaux de bonne qualité

châssis réglable

Configuration des modes de conduite perfectible

pas de contrôle de traction

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800 NK Advanced

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2020 and a CFMOTO 800 NK Advanced 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 1 review for the CFMOTO 800 NK Advanced since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 17,500 views for the first review on CFMOTO 800 NK Advanced published on 6/29/2023.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 800 NK Advanced

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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