KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 790 Duke 2020 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both powerful motorcycles from KTM, but they have some key differences that make them suitable for different riding conditions.

Starting with the KTM 790 Duke 2020, it is a naked bike that offers a high-revving two-cylinder engine with a displacement of 799cc. It has a maximum power output of 105 HP and features fuel injection for efficient performance. The engine is paired with a chain transmission and an electric starter for convenience. The bike has a liquid cooling system to keep the engine temperature in check.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke 2020 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 140mm. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock absorber from WP, offering a travel of 150mm. The suspension can be adjusted for preload. The bike has a chromium-molybdenum frame that is tubular in design, providing strength and stability. The rake angle is set at 66 degrees.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Braking on the KTM 790 Duke 2020 is handled by double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The brakes use radial technology for improved performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2020 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1475mm, and the seat height is 825mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 169kg. It has a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the KTM 790 Adventure R 2019, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It shares many similarities with the KTM 790 Duke 2020, including the same engine type, displacement, and cooling system. However, the KTM 790 Adventure R 2019 has a slightly lower engine power output of 95 HP.

The suspension on the KTM 790 Adventure R 2019 is more rugged and suitable for off-road use. It features a WP upside-down telescopic fork at the front with a larger diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber from WP, offering the same travel of 240mm. The suspension can be adjusted for preload. The chassis of the bike is also made of chromium-molybdenum and is tubular in design, but it is load-bearing, meaning it integrates with the engine for added strength. The rake angle is set at 63.7 degrees.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Braking on the KTM 790 Adventure R 2019 is similar to the KTM 790 Duke 2020, with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes also use radial technology. In terms of rider assistance systems, the KTM 790 Adventure R 2019 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2019 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, which is larger than the KTM 790 Duke 2020. The rear tire width is 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is longer at 1528mm, and the seat height is higher at 880mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 189kg. It has a larger fuel tank capacity of 20 liters, which is beneficial for long off-road adventures.

To summarize, the KTM 790 Duke 2020 is a naked bike with a focus on performance and agility. It offers a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 is an enduro motorcycle designed for off-road use. It has a higher chassis quality, a practical rally electronics package, and is stable and maneuverable on both road and off-road conditions. However, it may not be as comfortable on long tours as the KTM 790 Duke 2020.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse65.7 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 27% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,540 USD for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH