Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Vue d’ensemble - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Caractéristiques techniques Honda NC750X 2015 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X 2015
La NC750X n'a en fait qu'une seule faiblesse : sa force. Avec 55 CV, cette moto polyvalente est moyennement motorisée, mais la gamme de produits de Honda est si large et diversifiée que le groupe NC a été délibérément positionné dans ce domaine. La NC750X compense en grande partie par son couple et ceux qui préfèrent une conduite plus sportive peuvent passer à la Crossrunner ou à la Crosstourer. Le New Concept brille dans sa deuxième génération par une qualité perçue encore plus élevée, un meilleur équipement, une fourche plus ferme et 5 modes de conduite au total. Le mode sport à 3 niveaux ne nécessite pratiquement plus d'intervenir soi-même sur le passage des vitesses.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.
