Kawasaki Ninja 125 2023 vs. Honda Monkey 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2023

Honda Monkey 125 2020

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 125 2023 vs Honda Monkey 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2023

Honda Monkey 125 2020

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Détails

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 125 2023 par rapport à Honda Monkey 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2023

Honda Monkey 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2023

Honda Monkey 125 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	58 mm	Alésage	52.4 mm
Course	Course	47.2 mm	Course	57.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	15 ch	Puissance du moteur	9.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	11.7 Nm	Couple	11 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,700 tr/min	Tr/min au couple	5,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.7	Taux de compression	9.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	4
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	110 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	104 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66.2 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	90 mm	Chasse	82 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	263 mm	Diamètre	220 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	193 mm	Diamètre	190 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	1,935 mm	Longueur	1,710 mm
Largeur	Largeur	685 mm	Largeur	755 mm
Hauteur	Hauteur	1,075 mm	Hauteur	1,029 mm
Empattement	Empattement	1,330 mm	Empattement	1,155 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	775 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	5.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 125 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda Monkey 125 2020

Si l'on cherche le mot "joie" dans le dictionnaire, une photo de la Honda Monkey 125 devrait immédiatement apparaître à côté. C'est la moto parfaite pour tous ceux qui ne se prennent pas trop au sérieux et qui recherchent une moto fun et culte. Car peu importe à quel point la journée a été fatigante au travail, à l'école, etc., une petite virée au guidon de la Honda Monkey 125 fait vite tout oublier. Mais il ne faut pas être timide, car aucune autre moto A1 n'attire autant les regards curieux, qui se transforment rapidement en un large sourire. La Honda Monkey 125 - synonyme de plaisir sur deux roues !

Facteur culte

dimensions compactes

look cool

facteur de plaisir élevé

bonne sonorité du moteur

performance de conduite souple

peu d'espace de rangement

une seule place assise

tableau de bord difficile à lire