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Brixton Crossfire 500 2022 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Brixton Crossfire 500 2022

Brixton Crossfire 500 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

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Technical Specifications Brixton Crossfire 500 2022 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Brixton Crossfire 500 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Brixton Crossfire 500 2022
Brixton Crossfire 500 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée486 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,117 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur757 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1,116 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,416 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie337 kmAutonomie196 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO292 g/kmÉmissions combinées de CO2122 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 500 2022

Brixton Crossfire 500 2022

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Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Crossfire 500 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Brixton Crossfire 500

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

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