Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs. Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Yamaha R1 2019

Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Yamaha R1 2019

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 par rapport à Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Yamaha R1 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	100 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	60.8 mm	Course	50.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	155 ch	Puissance du moteur	200 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min
Couple	Couple	104 Nm	Couple	112.4 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,000 tr/min	Tr/min au couple	11,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	13
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	955 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Monocoque	Type de cadre	Deltabox

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,056 mm	Longueur	2,055 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,150 mm
Empattement	Empattement	1,438 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	197 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha R1 2019

La R1 modèle 2020 - déjà disponible à partir de septembre - est une étape d'évolution qui apportera des avantages aussi bien aux coureurs de trackday qu'au team Yamaha SBK. L'amateur sera le plus à même de profiter d'une électronique vraiment parfaite et appréciera également un peu de puissance supplémentaire.

moteur puissant

réactivité propre

entre de bonnes mains, une moto de piste très rapide

électronique parfaitement réglée

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100