Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Speed Triple RS 2018, it features an inline engine with a power output of 150 HP and torque of 117 Nm. The fuel system is injection-based, and it has three cylinders. The cooling system is liquid-based, and it has a displacement of 1050 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Öhlins, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock from Öhlins, also with compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and the brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. It also has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 190 mm. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 825 mm. The dry weight with ABS is 189 kg, and the fuel tank capacity is 15.5 l.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 also has an inline engine, but with a power output of 123 HP and torque of 77 Nm. The fuel system is injection-based, and it has three cylinders. The cooling system is liquid-based, and it has a displacement of 765 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Showa, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Öhlins, also with compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and the brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons. It also has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control. The front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 180 mm. The wheelbase is 1410 mm, and the seat height is 825 mm. The dry weight with ABS is 166 kg, and the fuel tank capacity is 17.4 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology and well-functioning electronic aids. The engine has been further developed to provide more power and speed. The chassis is of high quality and offers many adjustment options. The seating position is comfortable, and there are many optional equipment options available.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 has a wonderfully sporty engine and comes with a quickshifter as standard. It also has a throaty sound and an excellent braking system. ABS and traction control are standard and can be switched off. It has a cool look and a relatively low weight.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

However, the Triumph Speed Triple RS 2018 does have some weaknesses. It lacks a windshield, which may affect wind protection at higher speeds. It also has a high weight, which may impact maneuverability. Additionally, it has little ground clearance, which may limit its off-road capabilities.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 has a weakness in its complicated menu navigation, which may make it difficult for riders to navigate through the settings and options.

In conclusion, the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both impressive naked bikes from Triumph, each with its own strengths and weaknesses. The Speed Triple RS offers new technology, a powerful engine, and a high-quality chassis, while the Street Triple RS has a sporty engine, excellent braking system, and a relatively low weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple RS 2018 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.4 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple117 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,150 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.92 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement131 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.1 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse91.3 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,070 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme des Street Triples mérite pleinement son appellation. Plus sportive à tous points de vue que la version R, la RS se présente sur la route comme une machine de plaisir qui n'a que peu d'adversaires à craindre. Les trackdays sur la piste de course sont également un sujet de discussion, d'autant plus que le moteur est très pointu, que le frein Brembo est super sportif et que le châssis avec l'amortisseur Öhlins est merveilleusement précis. La maniabilité est de toute façon une merveille, la Street Triple est toujours la plus légère de sa catégorie. Le Quickshifter de série consolide encore plus la position du modèle haut de gamme.

moteur merveilleusement sportif

Quickshifter de série

son rauque

excellent système de freinage

ABS et contrôle de traction de série et désactivables

look cool

poids réduit

menu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple RS vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 40% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 80 days for the Triumph Speed Triple RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH