KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

The KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are both popular enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger engine with a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, resulting in a higher engine power of 150 HP and torque of 125 Nm. It has a chain transmission and a displacement of 1195 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a slightly smaller engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in an engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure 2014 features an upside-down telescopic fork, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a strut front suspension. The KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Both motorcycles have advanced rider assistance systems, with the KTM 1190 Adventure 2014 featuring Ride by Wire technology and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 offering riding modes.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 170 mm. The KTM 1190 Adventure 2014 has a rear tyre diameter of 17 inches, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a wheelbase of 1510 mm. The seat height of the KTM 1190 Adventure 2014 is 860 mm, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a higher seat height of 910 mm. The fuel tank capacity of the KTM 1190 Adventure 2014 is 23 liters, while the BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sport and comfort, with a buttery smooth gearbox and a powerful and well-controllable engine. It also offers an excellent seating position, a manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is known for being easy to ride, thanks to its ergonomics and strong brakes. It also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, providing a longer range.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 has been reported to have some engine jerking below 3000 revs. Additionally, some riders feel that it no longer looks as independent as its predecessor and that smooth gliding is not its strong point. On the other hand, there are no reported weaknesses for the BMW R 1200 GS Adventure 2014.

Overall, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 offer their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and sporty option may prefer the KTM, while those seeking a comfortable and easy-to-ride option may lean towards the BMW.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage101 mm
CourseCourse69 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1200 GS Adventure 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2014 is about 45% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year and 870 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 760 USD and 270 USD for a BMW R 1200 GS Adventure 2014. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2014 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 64 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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