Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009 vs. BMW R 1250 RT 2020

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

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Technical Specifications Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009 compared to BMW R 1250 RT 2020

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009
BMW R 1250 RT 2020

Moteur et chaîne cinématique

CourseCourse111.1 mmCourse76 mm
CoupleCouple131 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée1,254 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,430 mmLongueur2,222 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant25 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2009

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BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

La nouvelle R 1250 RT profite pleinement de son moteur plus puissant et de ses 11 chevaux supplémentaires, car 279 kilos en ordre de marche se réjouissent de chaque CV supplémentaire. Mais ce qui est encore plus réjouissant, ce sont les 143 Newton-mètres - 18 de plus que sur la version précédente. Il en résulte encore plus de souplesse et de souveraineté, ce qui est tout à fait dans le cahier des charges d'un touriste. Néanmoins, la grosse RT de 12,5 cm3 peut aussi être conduite de manière sportive, la force de démarrage prononcée par le bas la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après un virage en épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro, les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1250 RT sont toujours la bonne finition, le principe de commande simple et facile à comprendre et enfin son rayon de braquage relativement petit.

équipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

279 kilos en ordre de marche, difficile à manœuvrer

prix élevé

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Street Glide FLHX vs BMW R 1250 RT

Price Harley-Davidson Street Glide FLHX

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons