BMW R 1200 GS 2006 vs. KTM 890 SMT 2023

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2006 vs KTM 890 SMT 2023

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2006 par rapport à KTM 890 SMT 2023

BMW R 1200 GS 2006
KTM 890 SMT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur105 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée889 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,519 mmEmpattement1,502 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Ceux qui pensaient que la nouvelle 8980 SMT jouerait un rôle secondaire inutile entre les modèles 890 Adventure et 890 Duke se sont probablement trompés. Rarement une moto n'a autant réussi à faire ce qu'elle suggère de l'extérieur avec son look. La 890 SMT veut donc être conduite de manière sportive - et elle le fait particulièrement bien. Toutefois, le carénage, la selle bien rembourrée et la position de conduite droite permettent de parcourir de longues distances. Le freinage est efficace et la maniabilité est extrêmement agile, même dans les épingles les plus serrées. La devise de la 890 SMT est clairement "voyager ET rouler" !

moteur puissant avec déploiement de puissance linéaire

système de freinage mordant

maniabilité ludique, magnifique dans les épingles

aptitude au voyage raisonnable

ergonomie confortable

utilisation universelle

consommation modérée

les fonctionnalités importantes coûtent plus cher

le design pointu ne plaît pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs KTM 890 SMT

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 SMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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