Triumph Speed Triple R 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2016 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Triumph Speed Triple R 2016
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage76 mm
CourseCourse71.4 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée999.8 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,077 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,407 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Au vu du niveau de prix actuel de la 1000, on ne peut pas parler d'une bonne affaire pour une moto, mais la Honda se situe toujours en bas de l'échelle des prix. Il ne faut pas l'oublier quand on compare avec la Panigale ou l'Aprilia RSV4 Factory.

Châssis simple

moteur agréable

sensation de conduite relativement agréable

ABS

position de conduite inconfortable pour les pilotes de grande taille.

Problèmes de setup inhabituels - équilibre et précision du guidon.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives