Beta Xtrainer 300 2022 vs. Voge 300 Rally 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

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Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2022 compared to Voge 300 Rally 2023

Beta Xtrainer 300 2022
Voge 300 Rally 2023

Moteur et chaîne cinématique

Système de carburantSystème de carburantCarburateurSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.1 cm³Cylindrée292 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement270 mmDébattement205 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,157 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur802 mmLargeur877 mm
HauteurHauteur1,245 mmHauteur1,405 mm
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle915 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant11 l
AutonomieAutonomie293 kmAutonomie343 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO271 g/kmÉmissions combinées de CO274 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.2 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Grâce à sa hauteur de selle basse et à son poids léger, le Beta XTrainer procure beaucoup de sécurité et de confiance en soi sur la selle. Dans les passages lents et techniques en particulier, elle marque des points grâce à sa maniabilité et procure un sentiment de souveraineté. Le moteur est amusant et peut être dosé avec précision dans toutes les situations - en outre, je n'ai jamais eu l'impression d'être sous-motorisé.

une maniabilité ludique

géométrie de selle accessible

moteur parfaitement dosable

silencieux et orienté vers le couple

prix d'achat avantageux

injection d'huile à commande électronique

longs intervalles d'entretien

un appareil simple à tous points de vue

Châssis à la limite dans les sections rapides

moins de garde au sol par rapport aux Hardenduros de KTM & Husqvarna

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs Voge 300 Rally

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price Voge 300 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons